蝸輪蝸桿減速機是常用的減速機之一，在使用蝸輪蝸桿減速機過程中，難免會遇到問題。

　　一、蝸輪蝸桿減速機常見問題及其緣由：

　　(1)傳動小斜齒輪磨損，(2)軸承(蝸桿處)損壞。

　　1傳動小斜齒輪磨損。通常發作在立式裝置的減速機上，首要跟光滑油的增加量和光滑油的挑選有關。立式裝置時，很簡單構成光滑油油量缺乏，當減速機中止作業時，電機和減速機間傳動齒輪油丟失，齒輪得不到應有的光滑保護，發動或作業過程中得不到有用的光滑致使機械磨損乃至損壞。

　　2蝸桿軸承損壞。減速機發作毛病時，即便減速箱密封杰出，該廠仍是常常發現減速機內的齒輪油現已被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是由于減速機在運停過程中，齒輪油由熱變冷后發作的水分凝集構成;當然，也和軸承質量，裝置技術辦法密切相關。

　　二、蝸輪蝸桿減速機解決辦法：

　　(1)確保裝置質量。為了確保裝置質量，該廠采辦和便宜了一些專用東西，拆開和裝置減速機蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等部件時，盡量避免用錘子等其他東西直接敲擊;替換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對替換;裝置輸出軸時，要注意公役合作，D≤50mm，選用H7/k6,D>50mm，選用H7/m6，一起要運用防粘劑或紅丹油，保護空心軸，避免磨損生銹，避免合作面積垢，維修時難拆開。

　　(2)光滑油和增加劑的選用。蝸齒減速機通常選用220#齒輪油，對一些負荷較重，發動頻頻，運用環境較差的減速機，該廠還選用了一些光滑油增加劑(如安治化工公司的即可佳)，減速機在中止作業時，齒輪油仍然附在齒輪外表，構成保護膜來避免重負荷，低速，高轉矩和發動時金屬和金屬間的觸摸。增加劑中還富含密封圈調節劑和抗漏劑，讓密封圈堅持柔柔和彈性，有用削減光滑油走漏表象。

　　總歸，中空軸式蝸桿減速機裝置便利，布局合理，牢靠經用。當然，也要注意挑選減速機的商標，實力強壯的公司會依據減速機的外型，散熱筋的安置，熱平衡的核算，油路的描繪等描繪關鍵，聯系減速機實際運用和作業條件，選用杰出的制作技術，生產出質量上乘，牢靠經用的減速機。用戶只需正確運用保護，就能夠得到滿足的作用