實際上蝸輪減速器就是蝸輪蝸桿減速器，因為蝸輪與蝸桿在減速器的應用當中都是成對出現的。減速器中有一個蝸桿就一定會有一個蝸輪，因此蝸輪減速器只是人們對蝸輪蝸桿減速器的一種口語化叫法。但通常大家更喜歡把蝸輪蝸桿減速器稱為蝸輪蝸桿減速機。或者說蝸輪蝸桿減速機是更通用的一種叫法。下面你可以點擊查看。

　　簡單介紹一下蝸輪及蝸桿機構的特點：

　　可以得到很大的傳動比，比交錯軸斜齒輪機構緊湊。

　　兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力大大高于交錯軸斜齒輪機構。

　　蝸桿傳動相當于螺旋傳動，為多齒嚙合傳動，故傳動平穩、噪音很小。

　　具有自鎖性。當蝸桿的導程角小于嚙合輪齒間的當量摩擦角時，機構具有自鎖性，可實現反向自鎖，即只能由蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿。如在其重機械中使用的自鎖蝸桿機構，其反向自鎖性可起安全保護作用

　　傳動效率較低，磨損較嚴重。蝸輪蝸桿嚙合傳動時，嚙合輪齒間的相對滑動速度大，故摩擦損耗大、效率低。另一方面，相對滑動速度大使齒面磨損嚴重、發熱嚴重，為了散熱和減小磨損，常采用價格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝置，因而成本較高。